Oikea putki nyt näkyvillä !!!

Taas kaivuu- ja kytkentähommien loppukiri lähestyy. Tänä aamuna sain tilattua vesilaitoksen kytkennän huomiselle aamulle. Vesilaitoksen miehet ovat itsekin käyneet paikan päällä kerran pari päivässä, tulivat äskenkin vastaan kun iltapäivän kahvitauolla kävin paikalla katsomassa.

Eli tällä hetkellä on vihdoinkin oikean tyyppinen vesijohto saatu näkyville. Se löytyi miinaharavalla eli metallinpaljastimella noin 1,5 - 2 metriä eri paikasta, missä sen olisi piirustusten mukaan pitänyt olla.

Mutta edelleenkin vettä virtaa kyseisen putken vuotamisesta johtuen noin puoli ämpärillistä sekunnissa, joten piti ottaa imuauto imemään sitä pois sitä mukaa kun uutta tulee.

Nyt on suunnitelmissa semmoinen, että tänään putki otetaan hyvin esille niin kuin se pitää puhdistaa ympärykset 30 cm ja alta puhtaaksi. Sitten pumput käyvät yön yli, ja huomenna aamu viideltä homma jatkuu. Kytkentää yritetään tehdä samoin huomenna aamulla klo 08:00. Sanoinkin jo vesilaitoksen edustajalle, että oikeastikin kytkentämiehillä on hyvä olla snorkkeli ja sukeltajan puku mukanaan, tai vähintään ainakin lohen kalastajille tarkoitetut erittäin pitkävartiset saappaat jalassa, koska vettä tulee sen verran reippaasti, että montun pohjalla tulvii siitä huolimatta, että imuauto käy koko ajan montun reunalla.

Vesilaitos ilmeisesti aikoo nyt korjata vuotokohdan, tai se ainakin huomenna kuuntelemalla paikallistetaan tarkemmin, ja jos HSY jatkaa risteyksessä hommia tästä eteenpäin, niin sitten en itse tilaa asfalttimiehiä vielä tässä vaiheessa. Vesilaitos sitten varmaankin hoitelee kadun loppukunnostukset sen jälkeen itse, kun he saavat omat hommansa valmiiksi. Siis mikäli putken korjaus tehdään nyt samalla. Toinen vaihtoehto on ilmeisesti se, että me laitamme kuopan kiinni, ja se avataan muutaman vuoden päästä uudestaan sitten kun vuoto on pahentunut sen verran, että tie syöpyy siltä kohtaa pois.

Tässä kuvia tältä iltapäivältä, ja videot välilehdeltä löytyy tuoretta videokuvaa.

Tässä se putki on! Ja kolmesta suunnasta tulee puro, kun putki falskaa lisää vettä kuoppaan.

Melkein meinasi masennus iskeä

Eilen kaivettiin vesiliittymää 17 tuntia, ja tänään vielä 7 tuntia lisää. Joukkue toimi hienosti ja ihan viimeiseen saakka tsempattiin, jotta kaikki olisi HSY:n kanssa sovittuun kytkentä hetkeen mennessä valmiina. Tästä kaikesta isot kiitokset Juhalle, Petterille, Simolle, Markukselle, Jaanukselle, loka-auton kuljettajalle ja kaikille kuorma-autokuskeille, joiden nimiä en enää muista.

Lopputulos oli kaikesta yrittämisestä huolimatta tällä kertaa se, että vettä ei saatu.

Eilen siis kaivettiin yömyöhään kaivurilla ja lapioilla ja suurtehopumpulla sen verran mitä niillä pystyttiin. Suur-tehopumppu pumppaa vettä ylös kuopasta käsivarren paksuista letkua pitkin (letkun paksuus samaa luokkaa kuin palokunnalla). Pumppaamisen syy oli vesilaitoksen vuotava sulku, josta tuli uutta vettä kuopan pohjalle ämpärillinen sekunnissa. Se taas aiheutti maan lossaamista ja puuroutumista, eikä mitään oikein nähnyt sieltä sotkun keskeltä.

Tänä aamuna apuun tuli vielä Helsingin lokapalvelun loka-auto, joka jalan paksuisella imuletkulla imi pois kaikki nyrkkiä pienemmät kivet, hiekat ja vedet pois kuopasta niin, että vesiputki oli hetkessä näkyvillä ja ympärykset putsattuna. Imuauto teki tänään töitä yhteensä 7 tuntia, jälkikäteen katsottuna kaikki turhaa hommaa se sekin.

Vesilaitoksen miehet tulivat siis aamu-kasilta, ja totesivat että jäteveden ja sadeveden kytkennät voidaan tehdä. Ja ne tehtiin. Mutta puhtaan veden kanssa (se jonka vuotavan sulun kanssa taisteltiin turhaan puolilta öille) on niin hankalassa kohtaa, että siihen kohtaan liitosta ei voi tehdä. He arvelivat, että homma voisi onnistua, jos kaivetaan vielä metri-pari Korsoon päin, niin sitten varmaankin tulee näkyviin se 200 millinen valurautaputki, joka heidän kuvissakin näkyy. Kuopan pohjalla oleva putki oli ihan jotain muuta.

Näin sitten tehtiin. Purettiin tänään kaikki tukirakennelmat kuopasta pois, ja siirrettiin ne 2 metriä Korsoon päin. Sen jälkeen vesilaitoksen mies tuli uudestaan ja sanoi, että kuopan voi laittaa kiinni. Putki oli edelleenkin ihan jotain muuta, mitä heidän kuvissa näkyy, eikä siihen voi liitosta tehdä.

Siinä kohtaa meinasi melkein masennus iskeä.

Eli ensi viikolla uusi yritys. Silloin kaivetaan 10 metriä LVI-Trion suuntaan uusi ura, ja kokeillaan josko puhdasta vettä saisi sieltä. Jos ei onnistu sekään, sitten ehkä tulee kolmas yritys, ja ehkä vielä neljäs ja viideskin yritys? Se tässä vähän jännittää, että milloin ja mistä sitä vettä saa, jos kerran putket ovat ihan jotain muuta mitä kuvissa on piirretty, ja jos ne on niin heikkokuntoisia, ettei niihin saa koskea, eikä niiden päälle saa pudota mitään kiviä.

Ja joo, kallista puuhaa tämä myöskin. Yksi yritys voi maksaa jopa 30 tonnia. Nyt on ensimmäinen yritys takana, ja vielä ei ole vettä saatu. Syystä että vesilaitoksen kuvat eivät pitäneet paikkaansa, ja vuonna 1969 asennetut putket olivat sellaisia, joita vesilaitoksen miehetkään eivät olleet koskaan nähneet.

Me nyt sitten tsempattiin 2 päivää ihan täysillä, mutta se ei vaan valitettavasti riittänyt tällä kertaa.

No, elämä on välillä tämmöistä. Omakotitalon rakentaminen vaatii kovia hermoja, ihan niin kuin isänöintikin. Ja näistä kumpikaan ei välttämättä sovi kaikille. Ei mikään ihme, jos yleisesti sanotaan, että talonrakentaminen on samalla parisuhdetesti. Jos parisuhde kestää rakentamisen, se kestää sitten kuulemma ihan mitä vaan. (No, meillä kaikki ottivat asiat onneksi ihan rauhallisesti, eli no-problem tässä vaiheessa).

EDIT 22.9.2012 - kuvia eiliseltä:

Aamulla ennen klo 7. Koneet eilisen kaivamisen jäljiltä kuopan reunalla.

Pumppu jätettiin yöksi päälle, ettei vesi nouse tämän enempää.

Loka-auto saapui auttamaan klo 7. Nyt saatiin kuoppa kunnolla kuivaksi. Siis aina siksi aikaa kun imu pidettiin päällä.

Pumppu ja imuauto yhteistyössä.

HSY:n miehet saapuneet paikalle. Jäteveden ja sadeveden kytkentä alkaa.

Sadevesiviemärin poraus käynnissä.

Ensimmäinen paikka ei käynyt liitokselle. Kuoppaa käskettiin siirtää 2 metrillä Korsoon päin.

Imuauto imee, kaivuri kaivaa ja pumput käy.

Uutta vettä kuopan pohjalla noin kuution verran.

Sadevesi- ja sen alla likavesiliittymät tehtynä. Näistä sitten vedetään putket tontille.

Uudessa kohtaa vesiputki näytti tältä. Ei onnistunut liittymän tekeminen tähänkään, eikä tämä ole piirustuksissa näkyvä 200mm valurautaputki, vaan ihan jotain muuta. Putken paksuus näytti vaan levenevän Korsoa kohden.

Paineellisen putken viereen tuli vinosti joku betoniputki. Ei mitään tietoa mikä, ei näy kuvissa ollenkaan. Ja oli matkan varrella paljon muitakin kuvissa näkymättömiä "yllätyksiä", joista kuitenkin selvittiin.

Tässä päivän masentavin hetki. Kovalla vaivalla tehty kuoppa laitettiin kiinni, mutta vettä ei tämän kohdan putkista saatu, vaikka kahdesta kohtaa yritettiin 2 metrin välein, mutta kumpikaan kohta ei valitettavasti kytkennän tekemiseen käynyt. Ensi viikolla kokeillaan tehdä uusi kuoppa 10 metrin päähän.

Vesiliittymää kaivettiin tänään 17 tuntia

Tänään aloitettiin hommat aamu seiskalta, ja jatkettiin puolille öin. Huomenna kaivamista jatketaan taas klo 6:00 eteenpäin, ja HSY:n vesiliittymän kytkentämies tulee paikalle klo 8:00.

Yllättävä vaikeus tuli tänään puhtaan veden putken kanssa. Ensinnäkin se on tien alla noin 4-5 metriä syvällä. Illalla tuli kaivamaan jo toinenkin kaivuri samalla kun pumpulla koko ajan tyhjennettiin kuoppaa. Hankaluutena oli nimittäin kaupungin vesiputkessa vuotava sulku, josta tuli vettä jatkuvana puro kuoppaan. Ja putki pitäisi olla ympäri puhdistettu hiekasta sitten kun kaivaminen alkaa.

Kuopan täyttyessä vedellä se samalla myös lossaisi samaa vauhtia mitä kaivurilla ehti kaivaa, ja eteenpäin ei päästy. Kuopan seiniä on nyt tuettu vanerilevyillä ja pattingeilla, ja sen seurauksena ei ole enää kaivurilla tilaa kaivaa. Joten seuraava yritys huomenna aamulla on se, että paikalle tilataan Helsingin lokapalvelun imuauto imemään hiekkavellit kuopan pohjalta pois. Jospa se vesiputki sitten saataisiin esiin. Yritys on ainakin kova. Tässä kuvia tältä illalta:

Ja nyt nukkumaan, hommat jatkuvat taas muutaman tunnin päästä...

Tilanne taas hallinnassa

Laurintie poikki K-kaupan kohdalta.

Tilanne alkaa olla jo hallinnassa pikkuhiljaa, ja ajoneuvoliikenne on vähentynyt sen jälkeen kun saatiin kieltomerkit paikoilleen. Työmaan ohi pääsee ja päästetään hälytysajoneuvot ja linja-autot, mutta yksityiset autoilijat joutuvat kiertämään muita reittejä. Risteys on nyt niin kapea, että ei sinne yksinkertaisesti vaan kaikki mahdu.

Kaivuuhommatkin ovat edistyneet. Tänään saatiin äsken sadevesikaivot ja likakaivot näkyville. Juuri laitoin HSY:lle kuvia sähköpostin liitteenä, koska nyt pitää vähän tietää, että miten he aikovat kytkennä tehdä. Tehdään sitten kaivantoa sen mukaiseksi.

Päällä sadeveden runkoputki 60cm betonista. Sen alla jokin tukiputki (?) joka menee likakaivoon.

Täältä tontilta kaivettaessa ensin tuli vastaan sadeveden 60cm runkoputki, ja sen takana on 30cm paksu likaviemäri. 60cm runkoputken läpi ei voida mennä, joten nyt täytyy tietää mitä tehdään... Ja HSY:n mies äsken soittikin, että hän on itse 10 minuutin päästä paikan päällä (laitoin kuvat hänelle vartti sitten). Eli tosi nopeaa toimintaa!

"Täys katastrofi päällä"

Yhdellä lauseella tiivistettynä "nyt on täys katastrofi päällä", niin kuin maasiirtourakoitsija asian ilmaisi heti ensimmäisillä sanoillaan, kun soitteli aamulla vähän ennen seitsemää.

Yöllä oli rankkasade, ja kadulle tehtyyn kaivantoon tuli iso lossaus. Sen seurauksena ajoneuvoliikenteen ajosillan pituus ei enää meinaa riittää, ja ne otetaan pois käytöstä. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että Laurintien liikenne katkaistaan kokonaan. Äsken soittelin pelastulaitoksen, tiemestarin, joukkoliikenteen ja Vantaan kaupungin kuntatekniikan keskukset läpi, ja lupa tien katkaisemiselle on ensi viikon perjantaille asti. Eli alun perin viikon projektista tulikin kahden viikon projekti, ainakin sen tiedon pohjalta, mikä tällä hetkellä on käytössä.

Paloautot, ambulanssit ja linja-autot päästetään läpi, näillä ajoneuvoilla on mahdollisuus päästä ohi K-kaupan edessä olevaa jalkakäytävää pitkin, kun kaivuri vähän väistää. Näin me pelastuslaitoksen ja HSL:n kanssa äsken sovittiin, mutta muut autot joutuvat käyttämään muita vaihtoehtoisia reittejä. Paikalliset ihmiset varmaankin nuo reitit tietävät, joten en ala niitä selostamaan. Koivukylästä Korsoon pääsee suoraan risteyksen yli  ja Rekolan ostarille pääsee kääntymään, mutta Laurintien liikenne katkeaa aivan kohta. Ollaan just hakemassa tarvittavia "tie poikki" ja "moottoriajoneuvolla ajo-kielletty" merkkejä. Jalankulkija pääsevät melko esteettä läpi, kunhan kiertävät tien toiselta puolelta.

Merikontista tätä naputtelen, ja nyt täytyy lähteä itsekin lapiohommiin tästä. Ajattelin kuitenkin laittaa tietoa eteenpäin tätäkin kautta, kun lukijoita blogilla näyttää olevan, ja tiedän että osa lukijoista on paikallisia asukkaita, joita asia koskee.

Tässä vielä muutamat kuvat tältä aamulta:

Iso lossaus. Ajosillan pituus loppuu kesken, eikä sitä voi enää turvallisesti käyttää.

Kaivannon pohja 19.9.2012

Montun pohjalla on kuopan reunalla eilen olleita kuormalavoja, tien reunuskiviä, siltarummun pätkiä yms. Kovalla rytinällä se lossaus on tapahtunut, ja samalla on mennyt maata useita kuutioita. Ja nyt alkoi sataa kaatamalla... (kello tällä hetkellä 09:10)...

Ihan kiitettävän vilkas päivä

Tänään saatiin paljon aikaiseksi. Ensimmäinen työ oli eilisen kaivannon pumppaaminen tyhjäksi, kun viime yönä oli ollut myrskyä ja rankkasadetta.

Klo 07:30 - kaivanto täynnä vettä.

Sen jälkeen kaivuuhommat pääsivät käyntiin, eikä aikaakaan niin kuopan reunassa näkyi tälläinen:

Katkennut puhelinkaapeli.

Hetken aikaa tuollaisista saa sydämen tykytyksiä, mutta tarkistin eilisistä valokuvista, että se oli ollut sokea kaapelin pää, joka oli tulpattu kaivannon kohdalle. Nyt siitä vaan lähti se tulppaus pois, ja näytti hetken ihan jo siltä kuin olisi vetäisty kokonainen kaapeli ihan irti poikki. Mutta onneksi ei siis tarvinnut soittaa puhelinlaitoksen miehille, ja kaivamista jatkettiin.

Korkeajännitteinen sähköjohto oli valettu oikein betonin sisään, tässä puhdistellaan sen alapuolista osaa lapiolla, timpuri seisoo parin pienemmän sähköjohdon suorakuorten päällä.

Kuvan vasemmassa yläkulmassa näkyy myös suojatien valotolppa. Tunnin päästä sitä ei enää ollut siinä...

Tässä vaiheessa ei vielä myöskään tiedetty tai ei enää muistettu, että talosta kaupungin kaivoon tulevan jäteputkilinjauksen pitää olla aivan suora. Eli me kaivettiin ihan sujuvasti mutkia, kun ohitettiin mm. Soneran valokuitukaapelin kaivoa, kas näin:

Kunnes sitten noin 9:30 aikoihin aamulla kävi näin:

Liikennevalotolppa kaivannossa.

Tässä vaiheessa piti käydä hakemassa kaupungilta lista pulehelinnumeroista, joihin voi eri vikatilanteissa soittaa. Se listaus on muuten todella hyvä, sillä pärjää vaikka kaivuuhommissa sattuisi mitä tahansa. Löytyy numeroita ihan bussiliikenteestä pelastuslaitokseen asti (eli voi ja pitää ilmoittaa näille, jos vaikka liikenne täytyisi pistää poikki kokonaan). Nyt sitten valitsin listalta sen firman, joka suorittaa liikennevalojen korjauksia. Heillä oli juuri samanlainen keikka Helsingissä menossa, eli Kannelmäessä oli myös pudonnut valotolppa monttuun kaukolämpötyömaalla. Tunnin odottelun jälkeen sieltä tuli sitten apu meidän työmaalle, ja valotolpan pelastamisesta tarkemmin "videot" -välilehdellä. Valotolpan pelastajia odotellessa jatkettiin kaivuuhommia.

Seuraavaksi pitikin sitten soitella Vantaan energialle, koska kaivurin kauha vähän hipaisi kaukolämpöputkea, ja siitä lähti pala eristettä. Putki kylläkin pysyi ehjänä. Onneksi. Mutta energialaitos tulee kuitenkin korjaamaan putken. Jos eristevaurion jättäisi sellaisenaan paikoilleen, siitä menisi vesi sisään, ja putki ruostuisi puhki, ja sitten taas tulisi laskua perästäpäin, eli ilmoittaminen tässä vaiheessa kuulemma kannatti tehdä.

Kaukolämpöputket. Lämpöeriste rikki kuvan alalaidassa.

Sitten tulivat paikalle liikennevalon korjaajat, ja saatiin tolppa pois montusta.

Kaapelin irrotus valotolpasta.

Kaapelin irrotus valotolpasta.

Samalla kun yhdestä valotolpasta kytketään sähköt irti, pimenevät kaikki muutkin liikennevalot. Ne ovat kaikki siis samassa sarjassa, ja tällä hetkellä tilanne on se, että jalankulkijoiden liikennevaloa ei saa takaisin paikoilleen, ennen kuin meidän vesiliittymä on valmis ja kaivanto täytetty. Eli Rekolassa pitää pärjätä nyt tämä viikko ja osittain vielä ensiviikollakin ilman liikennevaloja. Meillä piti olla vesiliittymän kytkentä huomenna, ja vesilaitoksen mies kävi tänään iltapäivällä katsomassa, että miten meillä hommat edistyy. No edistyi ennakoitua hitaammin, eli periaatteessa tällaisessa tilanteessa seuraava kytkentäaika on "jonon päässä" eli viikon parin jonotuksen jälkeen. Koska liikennevaloja ei kuitenkaan voi pitää niin kauaa poissa pelistä, eikä työmaata voi jättää seisomaan keskelle risteystä, niin HSY jousti sen verran, että keskiviikoksi sovittua liitostyötä lykättiin parilla päivällä, eli yritetään perjantaina uudestaan. Joten sitten ei muuta kuin kaivamaan, tältä tilanne näyttää käytävän pohjalla noin 3 metrin syvyydessä lapimiehen silmin:

Putkien ja kaapelin alitukset lapioidaan käsin noin 3 metrin syvyyteen asti.

Iltapäivällä asennettiin ajosillat myös autoille. Jalankulkijoiden silta oli käytössä jo eilen, mutta se jouduttiin ottamaan putkialitusten lapioinnista johtuen tänään pois käytöstä aika pitkäksi aikaa. Nyt näyttää taas siltä, että myös jalankulkijoiden ylitys silta saa olla käytössä aika pitkän aikaa.

Neljä ylikulkusiltaa paikoillaan. Ylitykset tapahtuvat molemmista suunnista vuorotteluperiaatteella.

Me saatiin sitten tontille oikein jalankulkijoiden liikennevalo. Tosin se on vaakatasossa ja tosin saadaan pitää sitä vaan viikon verran. Luultavasti ensi viikolla kaupunki haluaa jo tolppansa takaisin, olettaen että meidän hommat on siihen mennessä myös valmiina.

Valotolppa tontilla.

Näyttää tuossa valotolpan mukana tulleen myös pysäköinnin kieltävä merkkikin. Kai se tarkoittaa sitten sitä, että Laurintiellä saa nyt vapaasti pysäköidä. Ainakin viikon verran. Tai ainakin kieltomerkki puuttuu.

Vesiliittymän kaivuu alkoi

Kaivuuhommien esivalmistelut tehtiin jo eilen sunnuntaina leikkaamalla asfalttiin kaivannon reunat ja poistamalla pensasaitaa noin 4 metrin matkalta. Muutaman katukivenkin siinä jo ehdin ottaa irti, mutta jätin kuitenkin useimmat vielä paikoilleen, jotta kaivurimies näkisi ihan itse peilausmiehen merkinnät. Siinä kohdassa meni joku sähköjohto juuri alta.

Peilausmiehen merkintöjä katukivissä.

Peilaus tehtiin viime keskiviikkona. Sitä aikaistettiin parilla päivällä oman työmatkani vuoksi, ja parempi olisi ollut jos sen olisi voinut tehdä vasta perjantaina, koska ajoradalla monet merkinnät olivat kuluneet pois melkein kokonaan.

Kuluneita merkintöjä ajoradalla.

Peilausmiesten kanssa oli kuitenkin pakko tai ainakin erittäin hyödyllistä sopia yhteinen aika, jolloin paikat katsotaan läpi. Ei noiden pelkkien merkintöjen perusteella ymmärrä mitä missäkin kohtaa on, osassa kohtaa oli niin paljon tavaraa, että sitä oli hankala peilatakin. Ja osa merkinnöistä tuli pensasaidan juureen, ruohikolle. Eli keskiviikkona saatu selostus oli paljon hyödyllisempi kuin perjantaina saadut pelkät merkit tiessä - vaikka ne olisikin perjantaina tehtynä ehkä säilyneet paremmin maanantaille.

Jalkakäytävää avattaessa reitti oli jalankulkijoilta hetkellisesti kokonaan poikki. Aika harva tai tuskin kukaan silti viitsi lähteä risteyksen yli toisen kautta kiertämään. Ihminen on kait samanlainen kuin muurahainen, joka kulkee totuttua reittiä, ja siitä on vaikea poiketa, vaikka olisi millainen satunnainen este? Nytkin oli tehty kunnon aita kuormalavoista melkein ajoradalle asti, eikä se pidätellyt juuri ketään. Osa kävelijöistä olisi ehkä kiivennyt kaivurinkin ylitse, jos vaan olisi annettu tikapuut lainaksi? ;-) Pyöräilijätkin hujahtivat kaivurin ja sen kauhan välistä sellaisella vauhdilla, että ne huomasi vasta sitten kun olivat jo kaukana.

Tilapäinen aita, joka ei pysäyttänyt ketään kulkemasta.

Tietyömerkit paikoillaan. En tiedä huomasiko kukaan näitäkään? Eihän ne ole olleet paikoillaan vielä viikkoakaan? ;)

Soneran valokuitukaivo.

Soneran valokuitu kulkee ihan tontin nurkalta, tontin rajaa hipoen. Kysyinkin Soneralta, olisiko heidän kaivosta saanut nyt valokuituliittymän samalla kun on kaivanto auki taloon, niin menisi sitten siinä samalla kaivamisella. Sonera ei periaatteessa omakotitaloihin valokuituyhteyksiä myy, mutta he lupasivat kuitenkin selvittää asiaa. Asia kesti, mutta lopulta sain vastauksen, että yhteys järjestyy, jos maksaa liittymismaksua 6000 euroa ja sen päälle kuukausittain yritysliittymämaksun, joka on "vähän kalliimpi". En kysynyt kuinka paljon kalliimpi, eli meille ei sitten tässä vaiheessa valokuitua tule. Esim. Elisalta saa langattoman nettiyhteyden, jolloin 20 megan yhteys maksaa noin 12 euroa kuussa. Tuolla 6000 eurolla saa näitä kuukausimaksuja aika paljon, eli 500 kuukautta, eli 41 vuotta. Se riittää minulle oikein hyvin, sen jälkeen joutaa jo muuttaa vaikka vanhainkotiin...

Jouduttiin muuten tukemaan Soneran kaivoa alhaalta päin isoilla kivillä, ettei se kupsahda kaivantoon kyljelleen. Siinä saattaisi valokuidut katketa samalla kaikki kerralla.

Soneran kaivo alhaalta tuettuna. Ilmassa roikkuu jotain sähköjohtoja.

Soneran kaivo oli muutenkin meille ongelmallinen. Se nimittäin sattui juuri keskelle putkien linjausta. Aluksi tarkoitus oli ohittaa kaivo Rekolantien puolelta, mutta muutettiin sittenkin suunnitelmaa, ja mennään kaivon oli LVI-Trion puolelta. Tuli täten kaivettua kaivo ympäri molemmin puolin.

Kaivurimiehen piti olla joka hetki valppaana. Ei pelkästään siksi, että mitä maan alta paljastuu seuraavaksi, vaan myös siksi, että ylhäällä tolpissa kulki sähkö- ja puhelinlinjoja, joten puomia ei pystynyt nostamaan normaaliin tapaan ylös. Lisäksi koneen vasemmalla puolella oli jalankulkijan liikennevalotolppa, joka haittasi ja hetken aikaa esti koneen pyörimistä. Silloin konetta piti ajaa metri ees-taas että sai pyörittyä edes jotenkin.

Valotolppa koneen kyljessä ja johdot yläpuolella.

Kaivuuhommat tontin puolelta katsottuna.

Jalkakäytävän kohdalla oli muutenkin melkoinen putkien ja kaapelien hässäkkä. Ennen kaivamista ajattelin, että kyllä sinne sekaan aina muutama viemäri ja puhtaan veden putki mahtuu. Mutta ei sinne enää montaa putkea saa sekaan ujutettua sen jälkeen, kun meidän putket on maahan kaivettu.

Melkoinen putkihässäkkä. Nämä on pakko kaivaa käsin alta auki noin 3 metrin syvyyteen asti.

Eka päivä ohi. Päästiin ekalle ajokaistalle.

Ylikulkusilta jalankulkijoille.

"Videot" -välilehdellä vähän videota kaivuuhommista.